La historia

Teatro China-Birmania-India (CBI)

Teatro China-Birmania-India (CBI)


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El objetivo de los aliados en el teatro China-Birmania-India (CBI) de la Segunda Guerra Mundial era abastecer y reforzar a los ejércitos chinos en su lucha contra una incursión japonesa masiva. La incautación de los puertos marítimos de China por parte del enemigo había cortado sus tradicionales líneas de suministro. En consecuencia, los aliados transportaron equipo, hombres y suministros a China a través de Birmania mediante la construcción de carreteras y oleoductos, y a la India volando la ruta "Hump" sobre el Himalaya. Además, los aliados ayudaron a China en el ataque japonés realizando ofensivas terrestres y aéreas. Además, la construcción de las carreteras de Birmania y Ledo también fue vital para las operaciones de CBI.De antes de la guerraEl ataque de Pearl Harbor a fines de 1941 impulsó a Estados Unidos a la Segunda Guerra Mundial, pero fue un compromiso estadounidense anterior con China lo que llevó a Estados Unidos a apoyar la guerra de China contra Japón con dinero y material. Japón había invadido China en 1937, aislándose gradualmente del resto del mundo, excepto por dos tenues líneas de suministro: un ferrocarril de vía estrecha con origen en Haiphong, Indochina francesa; y Burma Road, una carretera mejorada que une Lashio en la Birmania británica con Kunming en China. Esas rutas llevaban el material que hizo posible que el gobierno nacionalista chino de Chiang Kai-shek resistiera las ofensivas japonesas.Birmania Road cerradaA finales de mayo de 1942, el teniente Stilwell, apodado "Vinegar Joe", dijo a un grupo de periodistas que su fuerza aliada "recibió una paliza infernal". Stilwell, un oficial del ejército de carrera y veterano de la Primera Guerra Mundial, acababa de ser derrotado por las fuerzas japonesas que operaban en Birmania. El general estadounidense había estado al mando durante menos de dos meses cuando su fuerza combinada de soldados chinos, británicos e indios fue expulsado de Birmania. Los japoneses destruyeron Birmania Road, que era la única ruta de suministro terrestre que se extendía desde el norte de la India a través de Birmania y en China. Si los aliados querían expulsar a la 18.ª División japonesa fuera del área, Stilwell resolvió que la ruta importante debía reabrirse. La carretera Ledo se construyó desde Ledo en Assam hasta el valle de Hukawng como alternativa a la carretera Birmania. Se completó en enero de 1945 y Chiang Kai-shek le cambió el nombre a Stilwell Road.Volando la "joroba"Antes de que pudiera ocurrir un asalto terrestre a gran escala en Birmania, primero era esencial enviar suministros a las fuerzas guerrilleras chinas que ya luchaban contra los japoneses en Birmania. Con base en la India, el 10 asumió la responsabilidad de importantes vuelos de carga aérea y comenzó las operaciones sobre la joroba en abril de 1942, un peligroso pasaje de 530 millas de largo sobre los picos de las montañas del Himalaya. En octubre de 1942, el general o la Fuerza Aérea, Henry H "Hap" Arnold decidió poner al Comando de Transporte Aéreo (ATC) al mando de todas las operaciones de jorobas, y las unidades de la 10ª Fuerza Aérea con asignaciones de jorobas fueron transferidas al ATC en diciembre. El ATC, con autoridad para manejar todos los requisitos de transporte aéreo en el teatro de operaciones, aportó su experiencia especial para resolver los problemas en el transporte aéreo y el vuelo de carga. Los pilotos comenzaron a volar el "Hump" en abril de 1942, debido al mal tiempo. Picos de 15.000 pies (que requieren oxígeno) y un enjambre de aviones de combate japoneses que operan desde una base en Myitkyina, Birmania. En agosto de 1943, los planes para invadir Birmania estaban en pleno apogeo.ChinditsA principios de 1943, una "brigada" mixta de británicos, birmanos y gurkhas llevó a cabo una intrépida incursión de tres meses en Birmania. El general de división del ejército británico Orde Wingate había organizado esa brigada de asaltantes, conocida como los Chindits, para infiltrarse a pie a través de las líneas japonesas en Birmania y llevar a cabo ataques de atropello y fuga, confiando en los suministros desde el aire. perdió dos tercios de sus hombres. Sin embargo, el hecho de que pudo infiltrarse en una fuerza japonesa superior resultó ser un valioso ejemplo de penetraciones de largo alcance para los Aliados.Se necesitan tropas terrestresNo hubo ningún descontento estadounidense, Stilwell solicitó que las fuerzas estadounidenses fueran enviadas a la India, un llamado a realizar "una misión peligrosa y peligrosa". Lingüistas japoneses-estadounidenses (nisei) de segunda generación se unieron como intérpretes y lucharon estrechamente con británicos, australianos , y tropas de Nueva Zelanda, así como unidades de India, China y Birmania. Se emitió una convocatoria de voluntarios de las unidades existentes del Pacific Theatre y del ejército en los Estados Unidos. Recibió un grupo de "aventureros, granjeros del medio oeste de pueblos pequeños, algunos nativos americanos y japoneses americanos y un gran número de casos disciplinarios que los comandantes estaban encantados de descargar".ImphalImphal, capital del pequeño estado de Manipur, cubría unas 700 millas cuadradas. Si también podían capturar Dimapur en el norte, podrían cortar la línea de suministro de Stilwell a Ledo y más allá. El 15 de marzo de 1944, la ofensiva japonesa comenzó como Mayor. Pero cuando la fuerza del empuje japonés se hizo evidente, Slim decidió Retirar todos los puestos de avanzada y concentrar las tropas en Kohima. Los japoneses cortaron todos los caminos hacia la ciudad y la aislaron efectivamente, porque no había pista de aterrizaje. Al final, los aliados se aferraron a esa vital cabeza de puente hacia la India.Merodeadores de MerrillEsos 3.000 "inadaptados", como dijo un oficial del ejército, fueron enviados a la India, entrenados en la guerra en la jungla y designados como la Unidad Compuesta 5307, con el nombre en clave GALAHAD. Merrill, fue puesto al mando, y la unidad estaba lista para la acción a principios de 1944.Se prepararon planes para una ofensiva que comenzaría con una fuerza chino-estadounidense que atacaba el norte de Birmania, con el objetivo de tomar Myitkyina, lo que eliminaría la amenaza de aviones de combate enemigos que atacan a las fuerzas aliadas que vuelan por la joroba. Stilwell también planeó usar Myitkyina como base de bombarderos para ataques contra la patria japonesa. Acompañado por dos divisiones chinas, GALAHAD (Merrill's Marauders), que ahora estaba dividido en tres batallones, comenzó su viaje a través del terreno asfixiado por la jungla del noreste de Birmania en 24 de febrero de 1944. Después de cuatro días de duros combates, los japoneses atrincherados se retiraron. GALAHAD se redujo de sus 3.000 hombres originales a menos de 1.400 y la mayoría de esos soldados estaban enfermos (enfermedades de la selva), mal equipados y cansados. Stilwell tenía otras ideas. Asegurado por los británicos de que la situación en Imphal estaba bajo control, Stilwell quería lanzar un asalto final para capturar Myitkyina. Los 1.400 merodeadores restantes encabezarían la operación. El 17 de mayo de 1944, después de una agotadora marcha de 65 millas sobre la cordillera de Kumon de 6.000 pies (utilizando mulas para transportar suministros) hasta Myitkyina, los Merodeadores, junto con varios regimientos chinos, atacaron los confiados japoneses en el aeródromo de Myitkyina. El éxito de los Merodeadores en el aeródromo llegó rápidamente; sin embargo, la ciudad de Myityina no pudo ser tomada de inmediato.El 17 de junio, cerca del río Irrawaddy al norte de Myitkyina, los Merodeadores cortaron con éxito la línea de suministro japonesa hacia la ciudad. A pesar de las constantes batallas con los japoneses, la malaria, la disentería y el tifus de los matorrales, los Merodeadores de Merrill se abrieron camino a través de 700 millas de jungla birmana durante siete meses.Victoria de BirmaniaEn agosto de 1944, lo que quedaba de GALAHAD se consolidó con el 475º de Infantería. Una fuerte ofensiva comenzó a principios de octubre, que se reunió con miembros de la Fuerza de Tarea de Marte que llegaron a Birmania Road más tarde ese mes.En enero de 1945, EE. UU. Con la ruta finalmente abierta, las fuerzas aliadas rápidamente expulsaron a los japoneses de Birmania y pudieron enviar suministros con éxito a China continental.


Ver el vídeo: CRUSADE IN THE PACIFIC TV SHOW EPISODE 16 China Burma India Theater 73162 (Mayo 2022).


Comentarios:

  1. Abdulla

    Qué pregunta tan interesante

  2. Windham

    Si le dices, que no tienes razón.

  3. JoJotaur

    Sí, en serio. Fue y conmigo. Discutamos esta pregunta.

  4. Kikazahn

    Este es un divorcio de que la velocidad es del 200%,?



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